ТПМК «Виктория» преодолеет более 200 метров под Москвой-рекой на Бирюлевской линии метро

Шестиметровый тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Виктория» преодолеет 210 метров под руслом затона Новинки, части старого русла Москвы-реки, на Бирюлевской линии метро. Об этом сообщил заммэра, глава комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов.

«При проходке правого перегонного тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты» на участке Бирюлевской линии метро строителям предстоит работать в сложных гидрогеологических условиях», – сказал Ефимов.

Кроме того, щит должен будет пересечь трассу Замоскворецкой линии метро. Это требует не только постоянного контроля проходки, но и сверхточности при выполнении работ, а также высокой квалификации бригады. Общая длина проходки на этом перегоне составит 1 490 метров.

Уточняется, что комплекс должен преодолеть твердые и полутвердые глины оксфордского яруса, а также водонасыщенные пески четверичного периода. Проходка завершится в котловане станции «Остров Мечты». Затем щит разберут, проведут техническое обслуживание и подготовят его к работе на других этапах строительства.

«В рамках возведения станции метро «ЗИЛ», от строительной площадки которой начал проходку щит «Виктория», более чем наполовину завершены монолитные работы. Общестроительная готовность станции превышает 30%», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

По его словам, для устройства основных конструкций станции строителями уложено около 25 тысяч кубометров железобетона. В зоне строительства уже полностью переложили коммуникации, также строители смонтировали ограждение. Параллельно завершены земляные работы на оборотных тупиках за станцией.

«Строители начали возводить их (оборотных тупиков. – Прим. ред.) основные конструкции», – резюмировал Гаман.

Станция «ЗИЛ» возводится в составе Бирюлевской линии метро, которая появится на юге Москвы. Новую станцию откроют на пересечении проспекта Лихачева с улицей Братьев Рябушинских, вблизи одноименной станции МЦК. Здесь также предусмотрена пересадка на Троицкую линию.

Внешний облик станции «ЗИЛ» будет напоминать о территории, где раньше располагался автозавод имени Лихачева. Дизайн станции будет отсылать к эпохе расцвета отечественного автомобильного производства в советский период.

Ранее в столице утвердили архитектурно-художественное оформление станции «Новорижская» Рублево-Архангельской линии. Ее дизайн будет перекликаться с эстетикой музея‑заповедника «Архангельское» и усадьбой Ильинское. Готовность «Новорижской» составляет более 20%. Строительство планируется завершить в 2027 году.

Источник: www.m24.ru