Продолжаем сюжет о необычной архитектуре столицы

Написать комментарий

Для утилитарной постройки каланча удивительно богато украшена

Источник:

Дарья Шутова / MSK1.RU

Прямо напротив выхода со станции метро Сокольники над городским пейзажем возвышается непривычная для современного города постройка — настоящая пожарная каланча. Она была построена здесь еще в XIX веке на средства, которые 18 лет собирали простые горожане. Что удивительно, пожарная часть здесь работает до сих пор, а для тех, кому интересна история здания, проходят экскурсии.

В этой статье расскажем, как была построена знаменитая Сокольническая каланча, какие времена ей довелось перенести и что со зданием теперь.

Необычной архитектуре Москвы мы решили посвятить серию публикаций на MSK1.RU. В предыдущих выпусках читайте о доме «Парус», гостинице «Метрополь», доме «Патриарх», «ажурном» доме, круглых девятиэтажках, «плоском» доме на Таганке и домах-книжках на Новом Арбате. Еще больше материалов — в сюжете по ссылке.

История строительства

В XIX веке большинство построек в Сокольниках (тогда это был тихий пригород) оставались деревянными, и пожары случались нередко, уничтожая по несколько дворов за раз. Так что собственная пожарная команда селу была очень необходима.

Сокольники в XIX веке

Источник:

Главархив Москвы

Еще в 1804 году император Александр I утвердил указ: по всей стране он постановил возвести пожарные каланчи. Но потребовалось больше полувека, чтобы именно здесь, в Сокольниках, после долгих просьб горожан Московская дума наконец разрешила построить пожарную часть с каланчой. Деньги собирали сами местные жители, на это ушло еще долгих 18 лет. В итоге удалось собрать 20 тысяч рублей — очень значительная по тем временам сумма.

На разработку проекта был объявлен конкурс, победу в котором одержал молодой архитектор Максим Карлович Геппенер, проходивший обучение в Германии. Строительство башни из красного кирпича началось в 1881 году и было завершено в 1884-м. Именно тогда в Сокольниках появилась пожарная часть с высокой каланчей, увенчанной обходной галереей.

Пожарная каланча в Сокольниках

Источник:

Большая российская энциклопедия

Архитектура

О том, на что обратить внимание в облике здания, MSK1.RU рассказала Вера Бойкова, архитектор, исследователь промышленных построек XIX века.

«Сокольническая пожарная каланча работы Максима Геппенера — это прекрасный пример утилитарной архитектуры, которой тем не менее можно любоваться», — отмечает Вера.

Доминирующий материал — красный кирпич — был, по словам эксперта, выбран не случайно. В промышленной и гражданской архитектуре Москвы конца XIX века он стал символом современности, прочности и даже определенного благородства.

Каланча сегодня

Источник:

Дарья Шутова / MSK1.RU

«Фактура и цвет кирпича не требовали дополнительной облицовки, — добавляет Вера. — Но, несмотря на монолитность кирпичного массива, Геппенеру удалось добиться впечатляющей визуальной легкости. Ажурные металлические кронштейны и перила на обходной галерее смотровой площадки выполняют двойную функцию. Инженерно они обеспечивают безопасность и надежность конструкции, а художественно — создают эффект воздушности, как бы приподнимая ярус над тяжеловесным низом. Ту же функцию выполняет изящный шпиль с флюгером».

Башня для наблюдения

Источник:

Дарья Шутова / MSK1.RU

Интересно, по словам Веры Бойковой, рассмотреть декоративные элементы, указывающие на предназначение постройки. Металлические пожарные каски, размещенные по углам карнизов, служат однозначным символом, понятным любому горожанину.

Декоративные каски

Источник:

Дарья Шутова / MSK1.RU

До революции

Построенная каланча стала второй по высоте смотровой башней в Москве после Сухаревой, и с ее высоты открывался вид на все прилегающие окрестности. Работа части была четко организована: в галерее круглосуточно дежурили пожарные-часовые, которые определяли место и силу возгорания. Дежурная команда, получив сигнал, собиралась и выезжала на место пожара на лошадях в течение двух-трех минут, включая время на упряжку.

Пожарные жили прямо в здании части вместе со своими семьями: срок их службы составлял 25 лет. При этом оплата труда была невысокой — всего 7 копеек в день. На вооружении команды, состоявшей из 40 человек, было 30 лошадей, две бочки для воды, линейка, рукавный возок и другой инвентарь. В 1910 году часть обзавелась инновационной по тем временам паровой машиной мощностью 40 лошадиных сил и механической лестницей.

Пожарный обоз

Источник:

Главархив Москвы

Для оповещения других пожарных частей города использовалась уникальная система сигналов, подробно описанная журналистом Владимиром Гиляровским. Днем на каланче вывешивались шары, ночью — фонари, а о пожаре возвещал колокол. Количество шаров или фонарей указывало на конкретную часть города: один шар — Городская часть, два — Тверская, три — Мясницкая, четыре — Пятницкая. Красный флаг или красный фонарь означали сигнал тревоги «сбор всех частей, пожар угрожающий». Эта эффективная визуальная система действовала до 1917 года.

С историей каланчи связана популярная легенда: якобы в январе 1919 года здесь скрывался В. И. Ленин после того, как его автомобиль был угнан бандой Якова Кошелькова в Сокольниках.

Сокольники в начале XX века

Источник:

Главархив Москвы

Советское время

После революции на смену визуальной сигнализации постепенно пришла телефонная связь, хотя на окраинах старая система с шарами и фонарями использовалась еще несколько лет. Строительство пожарных каланчей в стране было окончательно приостановлено в 1930-е годы из-за активной высотной застройки городов, которая закрывала обзор и делала вышки бесполезными.

Однако сама Сокольническая каланча продолжала использоваться по своему прямому назначению, оставаясь действующей пожарной частью № 12. В годы Великой Отечественной войны многие сотрудники части ушли на фронт, а оставшиеся тушили пожары от бомбардировок, помогали разбирать завалы и обучали добровольцев. Само здание, к счастью, не пострадало в военные годы.

Сокольники в советское время

Источник:

архив газеты «Вечерняя Москва»

Наши дни

В 1999 году здание пожарной каланчи было капитально отреставрировано. В ходе работ на шпиле башни были восстановлены декоративные шары, напоминающие о старой сигнальной системе. Сегодня в этом памятнике архитектуры размещаются Управление по Восточному административному округу Главного управления МЧС России и Пожарно-спасательная часть № 12.

Это одна из старейших действующих пожарных частей Москвы, где бережно хранят исторические традиции: на стенах висят архивные фотографии, сохраняется историческое оборудование, а среди сотрудников есть целые династии. Личный состав части — 52 человека. Здесь регулярно проходят экскурсии для детей и взрослых.

Пожарная каланча в Сокольниках

1 из 7

Пожарная каланча в Сокольниках

Источник:

Дарья Шутова / MSK1.RU

Если вам интересны история и архитектура Москвы, читайте нашу серию статей о необычных домах столицы. Также мы рассказывали о прошлом и настоящем сталинских высоток и публиковали путеводители по московским усадьбам.

Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из наших каналов в Telegram и MAX , а также группы во « ВКонтакте ». Еще нас можно найти в приложении MSK1.RU для iOS и Android .

Смотрите в кино

Источник: msk1.ru